遼寧盛京升壓500kV輸變電工程內容主要包括：盛京220kV開關站升壓擴建工程、擴建沈東500kV變電站、盛京變～沈東變雙回220kV線路升壓為雙回500kV線路工程。
    項目概況：盛京開關站升壓擴建工程：本期裝設2組1500MVA主變，每組主變低壓側各裝設1組60Mvar低壓電抗器；本期擴建2回500kV間隔，并將2回至沈東變間隔退出改為備用出線間隔。沈東500kV變電站擴建工程：本期工程擴建2回500kV出線至盛京變。盛京變～沈東變線路升壓至500kV運行，升壓路徑長度19.8km，其中同塔雙回架設7.8km，與220kV同塔四回架設12km，并將盛京變～沈東變線路過渡線進行拆除，并將500kV線路接入盛京變和沈東變構架，以完成500kV升壓方案。改造500kV沈東~白清寨1、2線雙回送電線路，路徑長度0.5km。本次路徑沿途經過沈陽市渾南區、大東區、沈河區。
    工程前期建設過程：
    2013年12月，沈陽環境科學研究院編制完成了《盛京220kV輸變電工程環境影響報告表》，2013年12月13日，原沈陽市環境保護局以沈環保審字[2013]0187號文對報告表進行了批復。
    本項目于2017年10月開工建設，經過現場勘測，線路塔基已將建設完成。
    遼寧省電網位于東北電網的南端，是東北電網與華北電網的聯系樞紐。根據負荷電源布局及網架結構，可分為遼西電網、遼中電網和遼南電網。其中，遼西電網包括朝陽、葫蘆島、錦州、盤錦和阜新五個地區電網；遼中電網包括沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、本溪和營口七個地區電網；遼南電網包括大連和丹東兩個地區電網。
    沈陽電網位于遼寧電網中部，是遼寧省中部電網的重要組成部分，西南部通過遼中～鶴鄉2回500kV線路與遼西盤錦電網相連，西北部通過500kV科沙＃1、科沙＃2線與內蒙通遼電網相連，北部通過500kV蒲梨＃1線、＃2線與吉林省電網相連，南部經500kV遼沙＃1、遼沙＃2線與遼陽電網相連，東部經500kV徐白＃1線、徐白＃2線與本溪電網相連；北部經220kV法庫～調兵山2回線路、調兵山～文華2回線路、鐵嶺電廠～新城子2回線路、虎石臺～牛崗1回線路、虎石臺～清河電廠1回線路、虎石臺～新地1回線路、沈東變～鐵嶺變和沈東變～清河電廠各1回線路共計11回220kV線路與鐵嶺電網相連；西北部經220kV高臺～彰武2回線路與阜新電網相連；西部經遼中～新開2回220kV線路與鞍山電網相連，南部經220kV孫家～繡江、空港～張臺（現況解裂）各1回220kV線路與遼陽電網相連。從地區電網間聯絡線可以看出，沈陽電網與鐵嶺電網聯系緊密；鐵嶺電網向沈陽電網輸送了大量的電力，對于滿足沈陽地區的負荷發展作用顯著。
    2017年沈陽電網共有500kV變電站5座，主變容量10250MVA；500kV線路25條，長度1080km；220kV變電站29座，其中開關站3座，主變容量9960MVA；220kV線路126條，長度2418km。2017年底，沈陽地區6MW以上電源裝機總容量4672.7MW，接入220kV及以上電壓等級電網的電源裝機總容量為3582.3MW，詳見表2.1-2。其中接入500kV電網的電廠1座，即康平電廠，容量1200MW；接入220kV電網的電廠5座，總容量2382.3MW，其中火電廠3座，分別為沈海熱電廠（3×200MW）、蘇家屯熱電廠（2×220MW）、沈西熱電廠（2×300MW），合計容量為1640MW，風電場2座，容量為742.3MW。
    根據沈陽市中心地區負荷發展情況，上述規劃220kV項目全部投運、計入負荷同時率后，預計最終新增負荷合計值可達1412MW，考慮順城變負荷后沈陽中部地區遠景年負荷達到1650MW。可以看出，新增負荷規模較大，需要建設滂江、寧山、東貿、東塔、濱河等220kV變電站來滿足電力增長的需要；而沈陽市中心電網缺少電源，唯一的電源沈海電廠計劃于“十三五”期末退役，因此，需要經500kV電網受入大量電力。
    盛京220kV開關站投運后為中部地區新增220kV變電站接網提供了接入點，上述新增變電站和現有的順城變所需電力由沈海電廠和沈東500kV變電站提供。沈海電廠機組退役后，向沈陽市中部供電的任務完全落在沈東變。沈東變目前裝設1750MVA變壓器，達到最終規模也僅為2000MVA，且承擔虎石臺、祈家等負荷較重變電站的供電任務，不具備長期向中部供電區供電的能力。根據中部供電區的電力平衡，沈海電廠全部退役后，中部負荷需要通過與其他供電區的2回220kV聯絡線受電，受電能力不足500MW，即使沈東變具備向中部供電的能力，聯絡線輸電能力還存在限制。
    因此，為了滿足新增負荷發展需要，確保沈陽電網安全穩定運行，建設盛京開關站升壓工程是必要的。

文章來源：北極星電力網